Gradnja mosta Zemun-Borča preko Dunava teče po planu i biće završena krajem 2014. godine, kako je i predviđeno, izjavio je danas gradonačelnik Beograda Dragan Đilas.
On je prilikom obilaska radova na mostu Zemun-Borča sa ministrom saobraćaja Srbije Milutinom Mrkonjićem rekao da su postavljeni stubovi i deo konstrukcije mosta, a počeli su radovi i sa zemunske
strane.
"Očekujemo da ovaj most i prilazne saobraćajnice budu predate na korišćenje građanima Beograda i cele Srbije po planu, krajem 2014. godine", kazao je Đilas.
Gradonačelnik Beograda je kazao da u gradnji mosta za sada nema nikakvih problema osim oko eksproprijacije zemljišta, što je uobičajeno za sve projekte tog tipa.
Mrkonić je kazao da se divi graditeljima mosta i da Vlada Srbije mora da stvori uslove da se reše problemi oko eksproprijacije zemljišta.
On je kazao da kineska kompanija Putevi i mostovi (Ćina Road and Bridge Corporation - CRBC), koja gradi most Zemun-Borča, konkuriše i gradnju dela beogradske obilaznice, od Straževice do Bubanj potoka.
"Grad Beograd i Republika Srbija će zajedno ući u realiazaciju i tog projekta", kazao je Mrkonjić, dodajući da će njegovim završetkom Beograd stvarno postati velegrad.
Na gradilištu mosta, na oba glavna stuba žavršeni su takozvani nulti segmeti, sa kojih se pomoću kranova gardi glavni raspon mosta preko plovnog puta Dunava.
Most Zemun-Borča preko Dunava, dug 1.482 metra, gardi kineska kompanija CRBC, a gradi se i 21 kilometar prilaznih puteva koji će povezati most sa zrenjaninskim i pančevačkim putem, čime će biti
napravljena takozvana severna tangenta.
Ukupna vrednost projekta je 260 miliona dolara.
Rok za završetak radova na mostu i puštanja u saobraćaj 27. oktobar 2014, a gradnja mosta je počela u oktobru 2011. godine.
(Beta, foto lustracija: Goblen studio)
strane.
"Očekujemo da ovaj most i prilazne saobraćajnice budu predate na korišćenje građanima Beograda i cele Srbije po planu, krajem 2014. godine", kazao je Đilas.
Gradonačelnik Beograda je kazao da u gradnji mosta za sada nema nikakvih problema osim oko eksproprijacije zemljišta, što je uobičajeno za sve projekte tog tipa.
Mrkonić je kazao da se divi graditeljima mosta i da Vlada Srbije mora da stvori uslove da se reše problemi oko eksproprijacije zemljišta.
On je kazao da kineska kompanija Putevi i mostovi (Ćina Road and Bridge Corporation - CRBC), koja gradi most Zemun-Borča, konkuriše i gradnju dela beogradske obilaznice, od Straževice do Bubanj potoka.
"Grad Beograd i Republika Srbija će zajedno ući u realiazaciju i tog projekta", kazao je Mrkonjić, dodajući da će njegovim završetkom Beograd stvarno postati velegrad.
Na gradilištu mosta, na oba glavna stuba žavršeni su takozvani nulti segmeti, sa kojih se pomoću kranova gardi glavni raspon mosta preko plovnog puta Dunava.
Most Zemun-Borča preko Dunava, dug 1.482 metra, gardi kineska kompanija CRBC, a gradi se i 21 kilometar prilaznih puteva koji će povezati most sa zrenjaninskim i pančevačkim putem, čime će biti
napravljena takozvana severna tangenta.
Ukupna vrednost projekta je 260 miliona dolara.
Rok za završetak radova na mostu i puštanja u saobraćaj 27. oktobar 2014, a gradnja mosta je počela u oktobru 2011. godine.
(Beta, foto lustracija: Goblen studio)
