Istražni sudija u postupku protiv Milanka Šarančića, bivšeg direktora "Železnica Srbije", poslao nadležnima u Sloveniju zamolnicu da tamo budu saslušana četiri svedoka, koji su sa Šarančićem potpisali ugovore o poslovnoj saradnji.
Kako saznaju "Novosti", oni će svoje izjave dati tamošnjem sudiji, verovatno do kraja ovog meseca, posle čega će one biti prosleđene beogradskom sudu i pridružene predmetu.
Šarančić je uhapšen 2. juna, zbog sumnje da je zloupotrebio službeni položaj i oštetio preduzeće za više od 1,24 miliona evra.
Pored Šarančića, uhapšeni su i njegov bivši pomoćnik Zoran Milićević, Dragoslav Pejčić, direktor sektora za investicije u "Železnicama Srbije", i Milorad Čelebić, vlasnik butika "Sibeks", koji je ugovarao posao kupovine lokomotiva preko posredničkih firmi iz Trsta i Londona.
Početkom ovog meseca, Šarančiću i njegovim saradnicima produžen je pritvor za još dva meseca, zbog opasnosti da bi boravkom na slobodi mogli da utiču na svedoke.
Prema tvrdnjama tužilaštva oni su od maja 2004. do oktobra 2006. godine kupovinom šest dizel električnih lokomotiva od slovenačkih železnica i deset dizelmotornih vozova, kompanije "Švede reil" iz Švedske, sporni iznos "zaradili" na razlici u ceni.
U zahtevu za sprovođenje istrage se navodi da su robu kupovali preko posredničkih firmi "Friul eksport" iz Trsta, "Ko reil LLP" iz Londona i srpskih preduzeća "Sibeks" i "Šinvoz". Navodno, posrednici su jednu lokomotivu plaćali 210.000 evra, a naplaćivali 250.000 evra, dok je jedan voz plaćan 275.000 evra, a "Železnici" prodavan za 135.000 evra više.
Najveći deo dokumentacije u Srbiju je stigao iz Slovenije, dok su ostatak dokumentacije prosledili Italijani i Šveđani, podsećaju "Novosti".
(MONDO)
Šarančić je uhapšen 2. juna, zbog sumnje da je zloupotrebio službeni položaj i oštetio preduzeće za više od 1,24 miliona evra.
Pored Šarančića, uhapšeni su i njegov bivši pomoćnik Zoran Milićević, Dragoslav Pejčić, direktor sektora za investicije u "Železnicama Srbije", i Milorad Čelebić, vlasnik butika "Sibeks", koji je ugovarao posao kupovine lokomotiva preko posredničkih firmi iz Trsta i Londona.
Početkom ovog meseca, Šarančiću i njegovim saradnicima produžen je pritvor za još dva meseca, zbog opasnosti da bi boravkom na slobodi mogli da utiču na svedoke.
Prema tvrdnjama tužilaštva oni su od maja 2004. do oktobra 2006. godine kupovinom šest dizel električnih lokomotiva od slovenačkih železnica i deset dizelmotornih vozova, kompanije "Švede reil" iz Švedske, sporni iznos "zaradili" na razlici u ceni.
U zahtevu za sprovođenje istrage se navodi da su robu kupovali preko posredničkih firmi "Friul eksport" iz Trsta, "Ko reil LLP" iz Londona i srpskih preduzeća "Sibeks" i "Šinvoz". Navodno, posrednici su jednu lokomotivu plaćali 210.000 evra, a naplaćivali 250.000 evra, dok je jedan voz plaćan 275.000 evra, a "Železnici" prodavan za 135.000 evra više.
Najveći deo dokumentacije u Srbiju je stigao iz Slovenije, dok su ostatak dokumentacije prosledili Italijani i Šveđani, podsećaju "Novosti".
(MONDO)
