Generalni direktor "Jat ervejza" Srđan Radovanović najavio je danas da će srpski i crnogorski avioprevoznik udružiti flote od 31. oktobra.
"Jat ervejz" i "Montenegro erlajnz" će od 31. oktobra, kada počinje zimski red letenja, uspostaviti partnerski odnos i udružiti svoje flote, što će omogućiti da se poveća broj destinacija na koje će se leteti iz Beograda, Niša, Podgorice i Tivta, kao i niže cene avionskih karata, rekao je Radovanović.
On je na konferenciji za novinare izjavio da srpska i crnogorska kompanija ukupno imaju 22 aviona - od čega "Jat" 14, a "Montenegro erlajnz" osam, kao i da su postigli dogovor da se ne preklapaju na pojedinim destinacijama, kako bi imali veći broj aviona na raspolaganju za nove destinacije.
On je rekao da će udruživanje flota omogućiti velike uštede goriva, kao i uštede pri plaćanju taksi za prelet, pa će zbog toga biti smanjene cene karata.
Direktor "Jata" nije želeo da precizira za koliko će cene karata biti snižene kao ni na kojim novim linijama će aviokompanije iz Crne Gore i Srbije zajednički leteti zbog toga što je "preuranjeno" i zbog konkurencije.
"Cene karata nisu visoke, ali bi mogle biti niže", rekao je Radovanović i naveo da 500.000 ljudi putuje avionom iz Srbije u Crnu Gorom, 700.000 ljudi vozom, a mnogo više putuje sopstvenim automobilom.
Radovanović je istakao da će avion biti najbolje prevozno sredstvo sve dok se na tom pravcu ne izgrade putevi i odgovarajuća železnička infrastruktura.
On je rekao da bi cene karata trebalo prilagoditi standardu putnika, ali i obezbediti zdravu konkurenciju. Takođe, izarazio je očekivanje da će i aerodromi u Srbiji i Crnoj Gori smanjiti takse odnosno da njihov profit bude pet do 10 odsto.
Radovanović je istakao da takva vrsta saradnje "Jata" i "Montenegro erlajnza", dogovorena juče u Podgorici, predstavlja začetak regionalne vazduhoplovne alijanse i da su sve aviokompanije iz regiona, koje imaju "komplementarne flote", pozvane da pristupe toj alijansi.
Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić sastao se juče sa ministrom mora i transporta Crne Gore Andrijom Lomparom, u prisustvu direktora aviokompanija Srbije i Crne Gore.
(agencije/MONDO)
On je na konferenciji za novinare izjavio da srpska i crnogorska kompanija ukupno imaju 22 aviona - od čega "Jat" 14, a "Montenegro erlajnz" osam, kao i da su postigli dogovor da se ne preklapaju na pojedinim destinacijama, kako bi imali veći broj aviona na raspolaganju za nove destinacije.
On je rekao da će udruživanje flota omogućiti velike uštede goriva, kao i uštede pri plaćanju taksi za prelet, pa će zbog toga biti smanjene cene karata.
Direktor "Jata" nije želeo da precizira za koliko će cene karata biti snižene kao ni na kojim novim linijama će aviokompanije iz Crne Gore i Srbije zajednički leteti zbog toga što je "preuranjeno" i zbog konkurencije.
"Cene karata nisu visoke, ali bi mogle biti niže", rekao je Radovanović i naveo da 500.000 ljudi putuje avionom iz Srbije u Crnu Gorom, 700.000 ljudi vozom, a mnogo više putuje sopstvenim automobilom.
Radovanović je istakao da će avion biti najbolje prevozno sredstvo sve dok se na tom pravcu ne izgrade putevi i odgovarajuća železnička infrastruktura.
On je rekao da bi cene karata trebalo prilagoditi standardu putnika, ali i obezbediti zdravu konkurenciju. Takođe, izarazio je očekivanje da će i aerodromi u Srbiji i Crnoj Gori smanjiti takse odnosno da njihov profit bude pet do 10 odsto.
Radovanović je istakao da takva vrsta saradnje "Jata" i "Montenegro erlajnza", dogovorena juče u Podgorici, predstavlja začetak regionalne vazduhoplovne alijanse i da su sve aviokompanije iz regiona, koje imaju "komplementarne flote", pozvane da pristupe toj alijansi.
Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić sastao se juče sa ministrom mora i transporta Crne Gore Andrijom Lomparom, u prisustvu direktora aviokompanija Srbije i Crne Gore.
(agencije/MONDO)
