Mesec dana besplatna vožnja, potom važe karte i markice. Novitet linija Novi Beograd-Pančevački most.
Dugo najavljivana "Gradska železnica - BG VOZ novi gradski prevoz" počeće da radi 1. septembra i prevoz će do kraja tog meseca biti besplatan, izjavila je danas Direktorka direkcije za javni prevoz Snežana Perović
"Od srede startuje probni period potpuno nove linije, koja će ići od Novog Beograda do Pančevačkog mosta, sa intervalom polaska na 15 minuta u saobraćajnim špicevima", precizirala je Perović, saopštila je Gradska uprava.
Ona je najavila da će u narednoj fazi linija od Novog Beograda do Pančevačkog mosta, biti produžena do Zemuna, odnosno Batajnice.
Nakon promotivnog perioda, "gradska železnica" biće uključena u Integrisani tarifni sistem 1, što znači da će se za prevoz koristiti sve vrste karata koje važe u postojećem tarifnom sistemu, ukazala je Perović.
"Kako se mreža linija bude razvijala i širila, Direkcija za javni prevoz pratiće potrebe korisnika i korigovati trase ostalih linija javnog prevoza i lokacije stajališta", najavila je ona.
Gradski arhitekta Dejan Vasović rekao je da je za osposobljavanje "gradske železnice" izdvojeno više od 10 miliona evra, od čega je, za sada, najviše novca uloženo u završetak petog i šestog koloseka na stanici Beograd - centar (Prokop).
"Grad je izdvojio i sredstva za remont devet elektromotornih šinskih garnitura, koje će prevoziti putnike u razmaku od 15 minuta u špicu, a van njega na pola sata", naveo je Vasović.
Prema njegovim rečima, pun obim saobraćaja, od Batajnice do Pančevačkog mosta, očekuje se od 1. januara iduće godine.
Direktor Direkcije za infrastrukturu JP "Železnice Srbije" Milan Maksimović, istakao je da je početak funkcionisanja "gradske železnice" od izuzetnog je značaja za Beograd, naročito u periodu rekonstrukcije mosta "Gazela", jer omogućava pouzdan i brz prelazak s jedne na drugu stranu reke.
Efikasan, pouzdan i udoban prevoz, prema bezbednosnim standardima za obavljanje javnog prevoza putnika, obezbeđuje šest generalno remontovanih elektromotornih vozova, kapaciteta 670 putnika, koji će zbog lakšeg prepoznavanja biti i posebno označeni.
(Tanjug)
"Od srede startuje probni period potpuno nove linije, koja će ići od Novog Beograda do Pančevačkog mosta, sa intervalom polaska na 15 minuta u saobraćajnim špicevima", precizirala je Perović, saopštila je Gradska uprava.
Ona je najavila da će u narednoj fazi linija od Novog Beograda do Pančevačkog mosta, biti produžena do Zemuna, odnosno Batajnice.
Nakon promotivnog perioda, "gradska železnica" biće uključena u Integrisani tarifni sistem 1, što znači da će se za prevoz koristiti sve vrste karata koje važe u postojećem tarifnom sistemu, ukazala je Perović.
"Kako se mreža linija bude razvijala i širila, Direkcija za javni prevoz pratiće potrebe korisnika i korigovati trase ostalih linija javnog prevoza i lokacije stajališta", najavila je ona.
Gradski arhitekta Dejan Vasović rekao je da je za osposobljavanje "gradske železnice" izdvojeno više od 10 miliona evra, od čega je, za sada, najviše novca uloženo u završetak petog i šestog koloseka na stanici Beograd - centar (Prokop).
"Grad je izdvojio i sredstva za remont devet elektromotornih šinskih garnitura, koje će prevoziti putnike u razmaku od 15 minuta u špicu, a van njega na pola sata", naveo je Vasović.
Prema njegovim rečima, pun obim saobraćaja, od Batajnice do Pančevačkog mosta, očekuje se od 1. januara iduće godine.
Direktor Direkcije za infrastrukturu JP "Železnice Srbije" Milan Maksimović, istakao je da je početak funkcionisanja "gradske železnice" od izuzetnog je značaja za Beograd, naročito u periodu rekonstrukcije mosta "Gazela", jer omogućava pouzdan i brz prelazak s jedne na drugu stranu reke.
Efikasan, pouzdan i udoban prevoz, prema bezbednosnim standardima za obavljanje javnog prevoza putnika, obezbeđuje šest generalno remontovanih elektromotornih vozova, kapaciteta 670 putnika, koji će zbog lakšeg prepoznavanja biti i posebno označeni.
(Tanjug)
