Ukidaju popust na telefonski poziv za taksi?

Popust na poziv za taksi prevoz postaće istorija ukoliko budu usvojene izmene Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju, koji će predložiti predstavnici Ministarstva infrastrukture i granskog sindikata "Nezavisnost".

Predlog, koji čeka na potpis još šest nadležnih ministarstava, predviđa uvođenje jedinstvene cene, oduzimanje vozila divljim šoferima, bez obzira na koga su registrovana, kao i znatno strože kazne za nesavesne taksiste, prenose "novosti".

Članovi sindikata taksista i autoprevoznika "Nezavisnost" na sastanku u utorak usaglasili su predlog izmena Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju, koji bi trebalo da se nađe pred poslanicima na prvom narednom zasedanju Skupštine. Jedna od osnovnih izmena na kojoj su insistirali taksisti je uvođenje jedinstvene cene.

"Lokalna vlast će u dogovoru sa udruženjima propisivati najnižu cenu taksi prevoza ispod koje niko neće smeti da ide. Cena će biti određivana u skladu sa ekonomskom situacijom u svakom gradu.

Udruženja će, naravno, moći da odrede višu cenu, ali nije logično da će to iko raditi. Smatramo da bi ovakva situacija išla u prilog i mušterijama, jer bi tačno znali šta i koliko plaćaju", objašnjava Mihailo Čubranović iz "Nezavisnosti".

Predlog novih propisa predviđa i oštre kazne za taksiste koji postupaju nesavesno i varaju mušterije. Zakon će predvideti obavezu za vozače da klijentima naplaćuju isključivo iznos koji na kraju vožnje pokaže taksimetar. To znači i da neće biti dozvoljeno davanje popusta na poziv.

"Najzad ćemo ukinuti taj popust, koji je potpuno besmislen i ne postoji nigde osim u Beogradu. Nelogično je da dajemo popust mušterijama kojima dođemo na noge. Biće uvedene i drastične mere protiv taksista bez dozvole, ali i onih koji voze sa dozvolama izdatim u drugim mestima. Neće biti moguće da neko sa tablom iz Pančeva vozi u Beogradu. I jednima i drugima oduzimaće se automobili bez obzira na to da li su registrovana na njih ili članove porodice ", kaže Čubranović.

Taksi prevozom, prema predlogu Ministarstva infrastrukture, moći će da se bave isključivo građani kojima je to osnovno zanimanje. Neće više biti moguće da neko radi, na primer, u GSP, a da budžet dopunjava taksiranjem.

" Za volan taksija neće moći da sedaju ni penzioneri. Svi će morati da izaberu da li žele da budu taksisti ili da se bave nečim drugim", kaže Čubranović za "Novosti".

(MONDO)

• Svet
• Srbija
• ex-YU
• Hronika i Društvo
• Press izbor
• Posao
• Ekonomija