Izgradnja betonskog dela pilona na mostu preko Save u Beogradu završena je danas, a radove je obišao gradonačelnik Dragan Đilas.
Betonski deo pilona visok je 175 metara, dok će preostalih 25 metara biti izgrađeno od nerđajućeg čelika.
Gradonačelnik je naveo da je pilon završen pre roka, a da povoljni vremenski uslovi pogoduju nastavku radova, što će doprineti tome da most bude pušten u rad već krajem sledeće godine.
Prema njegovim rečima, već su počeli radovi na Radničkoj petlji, dok će petlja Careva ćuprija biti puštena u rad sledeće nedelje.
"Sjajno je što 'Diskaveri' (Discovery) snima film o našem mostu, sjajno je što je ovo most kojim ćemo moći da se ponosimo u Evropi, a najbolje je što će smanjiti gužvu na ostalim mostovima", kazao je Đlilas.
Predsednik Skupštine Grada Aleksandar Antić je kazao da je most uspeh svih, te i predstavnika opozicije koji su ga "nekada i kritikovali, i to bez ikakve argumentacije".
Antić je pozvao sve da podrže ovaj projekat jer njime treba, kako je kazao, da se ponose "svi Beograđani - vlast ali i opozicija koja je u nekim delovima bila deo projekta".
Gradonačelnik Đilas je najavio da bi radovi na izgradnji mosta Zemun- Borča trebalo da počnu u proleće sledeće godine, a da bi već 2014. godine Beograd trebao da ima još jedan most.
"Idejni projekat za taj most je predat, sada treba da se uradi priprema gradilišta i eksproprijacija zemljišta, kako bi se već sledeće godine počelo sa radovima", rekao je Đilas i dodao da će uskoro biti gotov i most u Obrenovcu, kao i da se za dve godine očekuje početak radova na izgradnji metroa.
Izgradnja mosta na Savi veliki je uspeh kojim treba da se ponose i vlast i opozicija, rekao je Antić i pozvao sve da podrže projekat njegove izgradnje do kraja.
Od decembra 2008. godine do sada je izgrađeno više od 400 metara konstrukcije mosta, a sa pilonom od 200 metara i glavnim rasponom od 376 metara, most će predstavljati jedno od najvažnijih obeležja grada.
Most je ukupne dužine 969 metara, širine 45 metara, sa šest saobraćajinh traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.
(Tanjug)
Gradonačelnik je naveo da je pilon završen pre roka, a da povoljni vremenski uslovi pogoduju nastavku radova, što će doprineti tome da most bude pušten u rad već krajem sledeće godine.
Prema njegovim rečima, već su počeli radovi na Radničkoj petlji, dok će petlja Careva ćuprija biti puštena u rad sledeće nedelje.
"Sjajno je što 'Diskaveri' (Discovery) snima film o našem mostu, sjajno je što je ovo most kojim ćemo moći da se ponosimo u Evropi, a najbolje je što će smanjiti gužvu na ostalim mostovima", kazao je Đlilas.
Predsednik Skupštine Grada Aleksandar Antić je kazao da je most uspeh svih, te i predstavnika opozicije koji su ga "nekada i kritikovali, i to bez ikakve argumentacije".
Antić je pozvao sve da podrže ovaj projekat jer njime treba, kako je kazao, da se ponose "svi Beograđani - vlast ali i opozicija koja je u nekim delovima bila deo projekta".
Gradonačelnik Đilas je najavio da bi radovi na izgradnji mosta Zemun- Borča trebalo da počnu u proleće sledeće godine, a da bi već 2014. godine Beograd trebao da ima još jedan most.
"Idejni projekat za taj most je predat, sada treba da se uradi priprema gradilišta i eksproprijacija zemljišta, kako bi se već sledeće godine počelo sa radovima", rekao je Đilas i dodao da će uskoro biti gotov i most u Obrenovcu, kao i da se za dve godine očekuje početak radova na izgradnji metroa.
Izgradnja mosta na Savi veliki je uspeh kojim treba da se ponose i vlast i opozicija, rekao je Antić i pozvao sve da podrže projekat njegove izgradnje do kraja.
Od decembra 2008. godine do sada je izgrađeno više od 400 metara konstrukcije mosta, a sa pilonom od 200 metara i glavnim rasponom od 376 metara, most će predstavljati jedno od najvažnijih obeležja grada.
Most je ukupne dužine 969 metara, širine 45 metara, sa šest saobraćajinh traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.
(Tanjug)
