Demonstranti su danas, u znak protesta zbog sutrašnjeg poskupljenja putarine, zaposeli 19 naplatnih stanica na auto-putevima kroz Grčku i podigli rampe, te su sva vozila dva sata prolazila - besplatno.
Oko 400 ljudi je zaposelo naplatnu stanicu kraj Atine, na delu auto-puta ka Solunu, i postavilo transparent sa natpisom "Ne putarini - Besplatan auto-put za sve - Mi ne plaćamo, nećete ni vi!".
Većina vozača je trubila pozdravljajući protest.
Protest je bio usmeren protiv privatnih preduzeća koja su, po ugovoru s državom, preuzela naplatu putarine, ali i održavanje i dogradnju grčkih auto-puteva.
Nekoliko vlada je u poslednje dve decenije uz velike inostrane kredite i zahvatanje u poreze, sprovodilo opsežan program izgradnje auto-puteva i modernizacije ostalih.
Međutim, pošto su ti poslovi dati u koncesiju privatnim preduzećima, veliki deo magistralne putne mreže je praktično postao privatan, dok Vlada samo utvrđuje cenu putarine.
Politički motivisan otpor bilo kakavom angažovanju privatnih firmi u vezi sa auto-putevima, kao i gnev vozača zbog rasta putarine čak I na deonicama gde radovi nisu ni počeli, doveli su do bujanja "pokreta otpora" koji ima široku društvenu podršku.
"Ti ljudi (privatnici), umesto da plaćaju penale zbog kašnjenja radova, uzimaju naš novac. Mi smo, kroz porez i putarinu pri registraciji vozila, već platili te puteve, a ovo indirektno oporezivanje (naplatom putarine na rampama) mora prestati", rekao je za agenciju AP aktivista Stratis Lupatancis.
Vladino isprobavanje novog sistema naplate putarine prema broju kilometara stvarno pređenih auto-putem - a ne za čitave deonice kao do sada - razgnevilo je stanovnike sela Afidnes, kod Atine, jer su im nove naplatne rampe onemogućile da sporednim putevima besplatno dođu do glavnog grada.
Organizatori kažu da će se demonstracije nastaviti.
Očekuje se da putarina poskupi u ponedeljak na delu glavnog auto-puta sever-jug. Korišćenje auto-puta na deonici Solun-Atina, dužine 515 kilometara će za automobile poskupeti sa 17 na 23,20 evra.
Najavljeno poskupljenje gradskog prevoza takođe izaziva proteste, te su putnici u Solunu u subotu odbijali da plate karte.
U Atini vozači autobusa povremeno obustavljaju rad zbog restrukturiranja njihovog preduzeća i kažu da će narednih dana isključiti u autobusima elektronske uređaje za poništavanje karata.
"Mi smo tražili od Vlade, kao kompenzaciju zbog strajka, da našim putnicima dopusti da se voze besplatno. Vlada to neće, ali mi to hoćemo", rekao je danas atinskom Radiju Skai Apostolos Raftopulos, šef sindikata mehaničara Atinskog autobuskog preduzeća.
(Beta)
Većina vozača je trubila pozdravljajući protest.
Protest je bio usmeren protiv privatnih preduzeća koja su, po ugovoru s državom, preuzela naplatu putarine, ali i održavanje i dogradnju grčkih auto-puteva.
Nekoliko vlada je u poslednje dve decenije uz velike inostrane kredite i zahvatanje u poreze, sprovodilo opsežan program izgradnje auto-puteva i modernizacije ostalih.
Međutim, pošto su ti poslovi dati u koncesiju privatnim preduzećima, veliki deo magistralne putne mreže je praktično postao privatan, dok Vlada samo utvrđuje cenu putarine.
Politički motivisan otpor bilo kakavom angažovanju privatnih firmi u vezi sa auto-putevima, kao i gnev vozača zbog rasta putarine čak I na deonicama gde radovi nisu ni počeli, doveli su do bujanja "pokreta otpora" koji ima široku društvenu podršku.
"Ti ljudi (privatnici), umesto da plaćaju penale zbog kašnjenja radova, uzimaju naš novac. Mi smo, kroz porez i putarinu pri registraciji vozila, već platili te puteve, a ovo indirektno oporezivanje (naplatom putarine na rampama) mora prestati", rekao je za agenciju AP aktivista Stratis Lupatancis.
Vladino isprobavanje novog sistema naplate putarine prema broju kilometara stvarno pređenih auto-putem - a ne za čitave deonice kao do sada - razgnevilo je stanovnike sela Afidnes, kod Atine, jer su im nove naplatne rampe onemogućile da sporednim putevima besplatno dođu do glavnog grada.
Organizatori kažu da će se demonstracije nastaviti.
Očekuje se da putarina poskupi u ponedeljak na delu glavnog auto-puta sever-jug. Korišćenje auto-puta na deonici Solun-Atina, dužine 515 kilometara će za automobile poskupeti sa 17 na 23,20 evra.
Najavljeno poskupljenje gradskog prevoza takođe izaziva proteste, te su putnici u Solunu u subotu odbijali da plate karte.
U Atini vozači autobusa povremeno obustavljaju rad zbog restrukturiranja njihovog preduzeća i kažu da će narednih dana isključiti u autobusima elektronske uređaje za poništavanje karata.
"Mi smo tražili od Vlade, kao kompenzaciju zbog strajka, da našim putnicima dopusti da se voze besplatno. Vlada to neće, ali mi to hoćemo", rekao je danas atinskom Radiju Skai Apostolos Raftopulos, šef sindikata mehaničara Atinskog autobuskog preduzeća.
(Beta)
