Jedna od najstarijih parnih lokomotiva na Balkanu, koja je nekoliko godina bila postavljena kao muzejski primerak ispred Železničke stanice u Čačku, prodata je u staro gvožđe, a zatim je usledila njena seča.
Lokomotiva je u vlasništvu Fabrike hartije Božo Tomić i do sada je bila smeštena na industrijskom koloseku u fabričkom krugu.
Radnici tvrde da je lokomotiva otpisana, prodata kao staro gvožđe i da na njenoj seči autogenim aparatima rade zaposleni iz jedne kraljevačke firme.
Novinari nisu uspeli da dobiju izjavu od rukovodstva, a obezbeđenju je naređeno da ih ne pušta u krug.
Nije poznata godina proizvodnje ove lokomotive, ali se zna da je kao polovna dospela u Fabriku hartije radi transporta sirovina i robe po krugu.
Iako je 30 godina van upotrebe, ovaj "ćira" verovatno ima drugu vrstu vrednosti.
Pre nekoliko godina turisti iz Francuske i Engleske dolazile su samo da bi se fotografisali pored voza na drva i ugalj.
Radnici su se obratili predstavnicima Gradskog veća Samostalnog sindikata kako bi sprečili uništavanje stare mašine.
Jedan bivši radnik čačanske železnice tvrdi da se za ovu lokomotivu, tešku oko 10 tona, na stovarištu isečenog starog gvožđa može dobiti najviše 700 evra.
Čačanska fabrika hartije 2007. godine prodata je bugarskoj firmi "Čestijm".
(FoNet)
Radnici tvrde da je lokomotiva otpisana, prodata kao staro gvožđe i da na njenoj seči autogenim aparatima rade zaposleni iz jedne kraljevačke firme.
Novinari nisu uspeli da dobiju izjavu od rukovodstva, a obezbeđenju je naređeno da ih ne pušta u krug.
Nije poznata godina proizvodnje ove lokomotive, ali se zna da je kao polovna dospela u Fabriku hartije radi transporta sirovina i robe po krugu.
Iako je 30 godina van upotrebe, ovaj "ćira" verovatno ima drugu vrstu vrednosti.
Pre nekoliko godina turisti iz Francuske i Engleske dolazile su samo da bi se fotografisali pored voza na drva i ugalj.
Radnici su se obratili predstavnicima Gradskog veća Samostalnog sindikata kako bi sprečili uništavanje stare mašine.
Jedan bivši radnik čačanske železnice tvrdi da se za ovu lokomotivu, tešku oko 10 tona, na stovarištu isečenog starog gvožđa može dobiti najviše 700 evra.
Čačanska fabrika hartije 2007. godine prodata je bugarskoj firmi "Čestijm".
(FoNet)
