Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti privremeno je zabranio društvu za marketing i usluge "Apeks solušn tehnolodži" obradu podataka o ličnosti u sistemu "Bus plus".
Poverenik Rodoljub Šabić privremeno je zabranio obradu podataka konkretno serijskog i alias broja personalizovanih SMART kartica u okviru sistema za naplatu karata i upravljanje u javnom prevozu u Beogradu, takozvani "Bus plus" sistem.
Šabić je izjavio da su još u postupku prethodne provere izvođači projekta "Bus plus" bili upozoreni na sve obaveze koje proizlaze iz Zakona o zaštiti podataka o ličnosti, kao i na to da će Poverenik u slučaju da zakon ne bude poštovan zabraniti obradu podataka.
Upozorenje se, kako je naveo, pre svega odnosilo na neophodnost isključivanja mogućnosti "uparivanja" podataka iz dva centra, jednog u kome se vode podaci o pretplatniku i drugog u kome se vode podaci o saobraćaju.
"Mora se, dakle, garantovati privatnost lica koja pretplatne karte koriste i isključiti mogućnost praćenja njihovog kretanja, odnosno utvrđivanja vremena putanje kretanja građana na osnovu parametara koji bi bili isti u obe baze podataka", istakao je Šabić.
Neposredno pred početak funkcionisanja "Bus plus" sistema ovlašćena lica Poverenika su u ponovljenom postupku nadzora konstatovala da po Upozorenju nije postupljeno u potpunosti, zbog čega je i doneto rešenje o privremenoj zabrani obrade određenih podataka.
"Razloge zabrane ne treba dramatizovati ali ni potcenjivati. Dobro je što sistem 'Bus plus' funkcioniše na način koji isključuje mogućnost praćenja bilo koga u realnom vremenu. Isključena je i mogućnost naknadnog rekonstruisanja putanje kretanja korisnika usluga", naveo je Šabić.
On je istakao da je, međutim, ostala mogućnost da se naknadnim lociranjem vremena i vozila koje je korišćeno zadire u privatnost odnosno vrši obrada podataka o ličnosti.
Pri tome, ni jednim pravnim aktom nije utvrđena svrha te obrade, razlozi zbog kojih se može vršiti, procedura i krug lica kojima su ti podaci dostupni, dužina čuvanja tih podataka i slično.
"Sve dok ti nedostaci postoje, takvu obradu, sa stanovišta Zakona o zaštiti podataka o ličnosti, čini nedopuštenom. O tome da ću doneti rešenje o privremenoj zabrani obrade podataka u jučerašnjem razgovoru obavestio sam gradonačelnika Dragana Đilasa. Mislim da je gradonačelnik u potpunosti razumeo razloge zabrane i da će preduzeti korake da se oni što pre otklone", istakao je Poverenik.
Portparolka sistema "Bus plus" Gordana Perović je izjavila Fonetu da Bus Plus nije zabranjen, već je zabranjena samo obrada podataka, koju firma Apeks, odnosno Bus Plus, nikada nije ni radila.
Prema njenim rečima, Bus Plus garantuje tajnost podataka građanjima i njihove lične podatke ni u jednom trenutku nije, niti će pustiti u obradu, koja podrazumeva upoređivanje ličnih podataka sa podacima o kretanju.
Perović je izjavila da se danas u vezi sa tim održava završni sastanak sa poverenikom za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti Rodoljubom Šabićem i da posle toga nikakvih nedoumica neće biti.
(agencije/MONDO)
Šabić je izjavio da su još u postupku prethodne provere izvođači projekta "Bus plus" bili upozoreni na sve obaveze koje proizlaze iz Zakona o zaštiti podataka o ličnosti, kao i na to da će Poverenik u slučaju da zakon ne bude poštovan zabraniti obradu podataka.
Upozorenje se, kako je naveo, pre svega odnosilo na neophodnost isključivanja mogućnosti "uparivanja" podataka iz dva centra, jednog u kome se vode podaci o pretplatniku i drugog u kome se vode podaci o saobraćaju.
"Mora se, dakle, garantovati privatnost lica koja pretplatne karte koriste i isključiti mogućnost praćenja njihovog kretanja, odnosno utvrđivanja vremena putanje kretanja građana na osnovu parametara koji bi bili isti u obe baze podataka", istakao je Šabić.
Neposredno pred početak funkcionisanja "Bus plus" sistema ovlašćena lica Poverenika su u ponovljenom postupku nadzora konstatovala da po Upozorenju nije postupljeno u potpunosti, zbog čega je i doneto rešenje o privremenoj zabrani obrade određenih podataka.
"Razloge zabrane ne treba dramatizovati ali ni potcenjivati. Dobro je što sistem 'Bus plus' funkcioniše na način koji isključuje mogućnost praćenja bilo koga u realnom vremenu. Isključena je i mogućnost naknadnog rekonstruisanja putanje kretanja korisnika usluga", naveo je Šabić.
On je istakao da je, međutim, ostala mogućnost da se naknadnim lociranjem vremena i vozila koje je korišćeno zadire u privatnost odnosno vrši obrada podataka o ličnosti.
Pri tome, ni jednim pravnim aktom nije utvrđena svrha te obrade, razlozi zbog kojih se može vršiti, procedura i krug lica kojima su ti podaci dostupni, dužina čuvanja tih podataka i slično.
"Sve dok ti nedostaci postoje, takvu obradu, sa stanovišta Zakona o zaštiti podataka o ličnosti, čini nedopuštenom. O tome da ću doneti rešenje o privremenoj zabrani obrade podataka u jučerašnjem razgovoru obavestio sam gradonačelnika Dragana Đilasa. Mislim da je gradonačelnik u potpunosti razumeo razloge zabrane i da će preduzeti korake da se oni što pre otklone", istakao je Poverenik.
Portparolka sistema "Bus plus" Gordana Perović je izjavila Fonetu da Bus Plus nije zabranjen, već je zabranjena samo obrada podataka, koju firma Apeks, odnosno Bus Plus, nikada nije ni radila.
Prema njenim rečima, Bus Plus garantuje tajnost podataka građanjima i njihove lične podatke ni u jednom trenutku nije, niti će pustiti u obradu, koja podrazumeva upoređivanje ličnih podataka sa podacima o kretanju.
Perović je izjavila da se danas u vezi sa tim održava završni sastanak sa poverenikom za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti Rodoljubom Šabićem i da posle toga nikakvih nedoumica neće biti.
(agencije/MONDO)
