Gradonačelnik Beograda je "iskoristio priliku i pod plaštom PDV-a" podigao cenu gradskog prevoza za 20 odsto, jer više ne želi da subvencioniše Beograđane, kaže ministar finansija.
"To je odluka Đilasa, on je iskoristio priliku i odlučio da sada podigne cenu gradskog prevoza jer je procenio da iz gradskog budžeta previše daje građanima u odnosu na priliv i to je pitanje za njega", rekao je ministar finansija i privrede Mlađan Dinkić Radioteleviziji Srbije.
Dinkić je istakao da Vlada Srbije ne može da učini ništa povodom poskupljenja gradskog prevoza i grejanja u gradovima Srbije, jer su za to u potpunosti odgovorne lokalne samouprave.
"Povećanje cene prevoza od 20 odsto je isključivo rezultat odluke Đilasa, koji želi da iskoristi ovaj trenutak i da pod plaštom PDV-a ugura i smanjenje gubitka Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd, čiji godišnji gubitak iznosi 100 miliona evra", rekao je Dinkić.
Dinkić je istakao da je gradska vlast u Beogradu "pod plaštom PDV-a sve nagurala od 1. oktobra" i povećala cenu prevoza za 20 odsto, bez bez obzira što je zakonom uveden povraćaj akciza na dizel gorivo za "kompletan javni prevoz, i gradski i taksiste i kamione i autobuse", kako se se cene ne bi podizale.
"Porez na dodatu vrednost nije povećan za grejanje i gradski prevoz ni u Beogradu niti u drugim gradovima. Namerno nismo hteli da podižemo PDV na hranu i osnovne usluge", rekao je Dinkić.
Dinkić je, povodom poskupljenja grejanja, rekao da postoje ogromni dispariteti između cene po kojoj toplane nabavljaju mazut i cene koje naplaćuju za grejanje i toplane podižu cene grejanja zbog toga, a ne zbog PDV-a.
"Mi smo doneli mere koje nije trebalo da imaju efekat na cene. Mnogi su ugurali sada cene da bi iskoristili povećanje PDV-a, koji smo podigli pažljivo da bi efekat bio povećanje cena od 1,6 odsto, a ne od 20 odsto", rekao je Dinkić.
(Beta, foto: Beta/Nenad Petrović)
Dinkić je istakao da Vlada Srbije ne može da učini ništa povodom poskupljenja gradskog prevoza i grejanja u gradovima Srbije, jer su za to u potpunosti odgovorne lokalne samouprave.
"Povećanje cene prevoza od 20 odsto je isključivo rezultat odluke Đilasa, koji želi da iskoristi ovaj trenutak i da pod plaštom PDV-a ugura i smanjenje gubitka Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd, čiji godišnji gubitak iznosi 100 miliona evra", rekao je Dinkić.
Dinkić je istakao da je gradska vlast u Beogradu "pod plaštom PDV-a sve nagurala od 1. oktobra" i povećala cenu prevoza za 20 odsto, bez bez obzira što je zakonom uveden povraćaj akciza na dizel gorivo za "kompletan javni prevoz, i gradski i taksiste i kamione i autobuse", kako se se cene ne bi podizale.
"Porez na dodatu vrednost nije povećan za grejanje i gradski prevoz ni u Beogradu niti u drugim gradovima. Namerno nismo hteli da podižemo PDV na hranu i osnovne usluge", rekao je Dinkić.
Dinkić je, povodom poskupljenja grejanja, rekao da postoje ogromni dispariteti između cene po kojoj toplane nabavljaju mazut i cene koje naplaćuju za grejanje i toplane podižu cene grejanja zbog toga, a ne zbog PDV-a.
"Mi smo doneli mere koje nije trebalo da imaju efekat na cene. Mnogi su ugurali sada cene da bi iskoristili povećanje PDV-a, koji smo podigli pažljivo da bi efekat bio povećanje cena od 1,6 odsto, a ne od 20 odsto", rekao je Dinkić.
(Beta, foto: Beta/Nenad Petrović)
