Dva sprska udruženja biciklista žele da doprinesu većoj bezbednosti kroz izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, koje priprema Ministarstvo saobraćaja.
U saopštenju beogradskog udruženja "Ulice za bicikliste" i šabačkog "Vozi Ulice" ukazuje se da su biciklisti, kao i pešaci, ugrožena kategorija na ulicama i putevima Srbije, dok propisi favorizuju automobile.
Dva udruženja, u ime većine građana, a posebno pešaka, biciklista, osoba sa invaliditetom i roditelja s malom decom, zahtevaju da se odustane od predloga da se dozvoli parkiranje vozila i na slobodnom delu trotoara širine 1,6 metara što je predložila Radna grupa Ministarstva za izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja.
Udruženja zahtevaju uvođenje obaveze držanja odstojanja kada motorna vozila pretiču bicikliste, da im vozači motornih vozila ustupe prostor da se prestroje kada skreću, i da ne koriste sirenu kada ih pretiču jer to može dovesti do nesreće.
Dva udruženja traže i da zakon biciklistima dopusti da skreću udesno na semaforu iako je svetlosnim signalom prolaz zabranjen, i da ne moraju silaziti s bicikla kada koriste pešački prelaz.
U predlogu se traži da zakon uvede "biciklistički prelaz" - označeni deo ulice ili puta namenjen za prelazak biciklista preko kolovoza, uz iste obaveze vozača motornih vozila kakve postoje za pešacki prelaz.
Udruženja predlažu i da se dopusti osvetljavanje bicikala noću savremenijim uređajima od onih kakve poznaje sadašnji zakon, a sada su u širokoj upotrebi.
(Beta, ilustracija: Guliver/Getty Images/Thinkstock)
Dva udruženja, u ime većine građana, a posebno pešaka, biciklista, osoba sa invaliditetom i roditelja s malom decom, zahtevaju da se odustane od predloga da se dozvoli parkiranje vozila i na slobodnom delu trotoara širine 1,6 metara što je predložila Radna grupa Ministarstva za izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja.
Udruženja zahtevaju uvođenje obaveze držanja odstojanja kada motorna vozila pretiču bicikliste, da im vozači motornih vozila ustupe prostor da se prestroje kada skreću, i da ne koriste sirenu kada ih pretiču jer to može dovesti do nesreće.
Dva udruženja traže i da zakon biciklistima dopusti da skreću udesno na semaforu iako je svetlosnim signalom prolaz zabranjen, i da ne moraju silaziti s bicikla kada koriste pešački prelaz.
U predlogu se traži da zakon uvede "biciklistički prelaz" - označeni deo ulice ili puta namenjen za prelazak biciklista preko kolovoza, uz iste obaveze vozača motornih vozila kakve postoje za pešacki prelaz.
Udruženja predlažu i da se dopusti osvetljavanje bicikala noću savremenijim uređajima od onih kakve poznaje sadašnji zakon, a sada su u širokoj upotrebi.
(Beta, ilustracija: Guliver/Getty Images/Thinkstock)
